TCM LÀ GÌ

(mni-alive.com) – Nếu đã từng biết đến phần mềm chẩn đoán của hãng Ford cùng Mazdomain authority về IDS, chắc hẳn bạn sẽ nhận ra luôn lộ diện một thuật ngữ là PCM. Vậy thuật ngữ PCM bao gồm gì đặc biệt? Sự không giống nhau giữa PCM, ECM và TCM? Bài viết tiếp sau đây đang có tác dụng riêng biệt vụ việc này!

*
Tìm hiểu sự không giống nhau giữa PCM, ECM cùng TCM1. Định nghĩa về ECU:

Để phân biêt nhì hộp này, trước tiên ta cần đọc thay nào là 1 trong những ECU?

Trên khối hệ thống điều khiển và tinh chỉnh xe hơi thời buổi này có rất nhiều tủ điện tử/ Modun điện tử điều khiển và tinh chỉnh. Ưu điểm của Việc tinh chỉnh và điều khiển khối hệ thống bởi các tế bào đun năng lượng điện tử này là được lập trình sẵn sẵn, thừa nhận các thông số nguồn vào tự những cảm ứng với tinh chỉnh và điều khiển ra những cơ cấu chấp hành một phương pháp đúng đắn tùy theo ĐK chuyển động và từng cơ chế quản lý và vận hành của xe.

Bạn đang xem: Tcm là gì

Ví dụ: Hộp ECU hộp động cơ điều khiển đúng tỉ lệ thành phần hòa khí tùy từng chế độ hoạt động vui chơi của động cơ. Dường như, các Modun năng lượng điện tử xuất sắc này còn mang đến nhiều sự tiên tiến cùng thoải thiết bị nhất cho những người thực hiện ví dụ như vỏ hộp Smartkey tinh chỉnh xuất hiện xe cộ mà ko đề xuất đút chìa vào mở

Những vỏ hộp này Điện thoại tư vấn chung là ECU (Electronic Control Unit) xuất xắc vỏ hộp điều khiển và tinh chỉnh điện tử. Từ ECU còn có thể phát âm theo một bí quyết khác là Engine Control Unit có nghĩa là vỏ hộp điều khiển và tinh chỉnh hộp động cơ tuy thế thuật ngữ này không nhiều dùng

Một số một số loại ECU bên trên xe pháo như:

ECM – Engine Control Module: Hộp điều khiển và tinh chỉnh hộp động cơ.PCM – Powertrain Control Module: Hộp tinh chỉnh hệ thống truyền hễ (hộp động cơ với hộp số).TCM – Transmission Control Module: Hộp điều khiển và tinh chỉnh hộp số.BCM – Body Control Module: Hộp tinh chỉnh khối hệ thống điện thân xe.GEM – General Electronic Module: Hộp điều khiển nguồn bình thường bên trên Ford.DCU – Door Control Unit: Hộp điều khiển và tinh chỉnh cửa ngõ.ACU – Airbag Control Unit: Hộp tinh chỉnh túi khí.TCCM – Tranfer Case Control Module: Hộp điều khiển hệ thống gài cầu bên trên Chevrolet.PSCU – Power nguồn Steering Control Unit: Hộp điều khiển khối hệ thống trợ lực lái điện.2. Sự không giống nhau thân PCM và ECM:

do đó chẳng còn nghi vấn gì nữa, sự khác biệt giữa hộp PCM cùng ECM là vượt rõ ràng.

PCM (Powertrain Control Module): Powertrain là khối hệ thống truyền rượu cồn nhưng mà hệ thống truyền động gồm những: bộ động cơ, ly hòa hợp, vỏ hộp số, những đăng… Cho đề xuất PCM là vỏ hộp điều khiển cả bộ động cơ với vỏ hộp số.Trong khi ECM (Engine Control Module) chỉ tinh chỉnh bộ động cơ thôi.

Nói một cách dễ nắm bắt khối hệ thống truyền đụng (PCM) bao gồm động cơ (ECM) + vỏ hộp số (TCM) + … đến nên: PCM = ECM + TCM

*
PCM cùng ECM

Hộp PCM đang nhận những dấu hiệu tự những cảm biến bộ động cơ với điều khiển đánh lửa, phun xăng, xịt dầu… nói thông thường là vớ tần tật về điều khiển hộp động cơ như một hộp ECM thường thì. Ngoài ra PCM còn Chịu đựng trách nát nhiệm tinh chỉnh và điều khiển những solenoid trong hộp số, thừa nhận bộc lộ trường đoản cú những cảm ứng tốc độ động cơ, vận tốc xe cộ, tải, vị trí bàn đạp ga với vị trí bướm ga điều khiển và tinh chỉnh câu hỏi nhảy số thế nào cho êm ả nhất.

Xem thêm: Cách Chế Biến Bồn Bồn Tươi, Bồn Bồn Món Ăn Dân Dã Miền Tây

3. Các dòng xe áp dụng thuật ngữ PCM, ECM, TCM như thế nào?a. Trên những đời xe Châu Á, Châu Mỹ:

Thuật ngữ PCM thường gặp bên trên các mẫu xe Hyundai, Kia, Ford, Mazda, Honda. Trên mẫu Hyundai Kia chúng ta đang thấy rất rõ điều đó.

Đa số mẫu xe thông dụng hãng tích hòa hợp tinh chỉnh động cơ cùng hộp số chung nên có tên là PCM.Nếu là xe cộ số sàn thì vỏ hộp có tên là ECM. Trừ một trong những ngôi trường phù hợp các đời xe quý phái của Hyundai như Genesis buộc phải tối ưu việc điều khiển và tinh chỉnh hộp động cơ cùng vỏ hộp số phải nên tách tránh nhì vỏ hộp hiếm hoi vỏ hộp tinh chỉnh hộp động cơ ECM cùng điều khiển vỏ hộp số TCM.
*
Sơ thứ hộp PCM trên mẫu xe Hyundai Santafe 2.4 MPI đời 2010, ta có thể thấy PCM điều khiển và tinh chỉnh cả hộp động cơ và vỏ hộp số.

Nhưng so với mẫu Ford cùng Mazda thì lại không giống.

Hãng Hotline vỏ hộp tinh chỉnh hộp động cơ là PCM.Cho dù là tích phù hợp tinh chỉnh vỏ hộp số hay là không thì vẫn có tên điện thoại tư vấn là PCM. Có nghĩa là xe cộ số sàn (chỉ tất cả mỗi hộp đụng cơ) thôi vẫn Điện thoại tư vấn là PCM với xe pháo số tự động, nếu như có tích thích hợp nhì vỏ hộp tinh chỉnh và điều khiển thì gọi là PCM còn ko tích vừa lòng thì tách ra khỏi thành PCM cùng TCM.Hãng này có vẻ ko áp dụng thuật ngữ ECM.

Trên dòng Honda khiến cho dễ dãi khỏi rành mạch PCM tốt ECM này nọ thì chúng ta ký hiệu luôn luôn là ECM/PCM.

Vậy nên xe tích hợp nhị vỏ hộp tinh chỉnh và điều khiển bộ động cơ và hộp số thì Điện thoại tư vấn là ECM/PCM cùng xe pháo số sàn (chỉ có một hộp điều khiển và tinh chỉnh hễ cơ) cũng là ECM/PCM.

Đối cùng với dòng xe GM, Chevrolet, Daewoo đa phần không áp dụng tích hợp nhì hộp điều khiển và tinh chỉnh.

có nghĩa là thương hiệu sử dụng nhị vỏ hộp ECM cùng TCM đơn nhất cùng nhau giao tiêp với nhau qua mạng CAN (Controller Area Network) và ko thực hiện PCM.

Còn với mẫu xe thân thuộc Toyota, Lexus dường như ko sử dụng thuật ngữ PCM.

Hãng có tích đúng theo điều khiển và tinh chỉnh nhì hộp thông thường cùng nhau tuy thế chúng ta hotline vỏ hộp chính là ECM hoặc Engine ECU. Với xe cộ số thấp nhất vẫn hotline là ECM hoặc Engine ECU.b. Đối với loại xe châu Âu:

Trên dòng châu Âu để ý thường không bắt gặp Việc tích hòa hợp nhì hộp chung với nhau. Các hiệu xe này luôn chú ý tới việc tối ưu tinh chỉnh từng hộp cá biệt nên nhất thiết đề nghị bao gồm nhị hộp tinh chỉnh và điều khiển đơn nhất (ECU động cơ điều khiển bộ động cơ với ECU vỏ hộp số điều khiển và tinh chỉnh hộp số nhằm mục đích phát huy về tối nhiều sứ mệnh của mình).

4. Lời kết:

Tóm lại PCM là hộp có tích vừa lòng điều khiển và tinh chỉnh cả hộp động cơ và vỏ hộp số chỉ trừ đời xe Ford với Mazdomain authority (luôn thực hiện thuật ngữ PCM đến dù có tích phù hợp hộp số xuất xắc không). Thuật ngữ này thường gặp mặt trên các dòng xe châu Á, Mỹ với thường bắt gặp trên hồ hết loại xe phân khúc tốt nhằm mục đích bớt ngân sách còn đối với đời xe châu Âu và số đông loại xe cao cấp không thực hiện phương thức tích hợp này nhưng sử dụng 2 vỏ hộp lẻ tẻ giao tiếp với nhau qua đường truyền CAN.